史高拉利撞「死」逐格睇

史高拉利撞「死」逐格睇
10.02.2009 16:09

【商台互動體育組】回顧阿巴莫域治之下的4任領隊，戰績實則有所交代，但始終沒有費格遜和雲格般好命，被判「死刑」的緣由各異；狂人之死皆因得罪老闆，格蘭之死可說與個人魅力有關，而大菲之死呢？簡單地可概括成以下原因：

同油王不咬弦

或者早在史高拉利上任之初，已埋下「短命」領隊的伏線。大菲挾世界冠軍教頭之名抵英，雄心萬丈，欲鑄造一輛森巴風情的豪華跑車，可惜千選萬選選錯了時晨吉日，油王荷包大變小，根本不可能讓其美夢變真；然而，大菲死心不息，一時借傳媒施壓，一時親自游說，均不得要領，反而使受到金融海嘯困擾的阿巴煩上加煩。季中，車仔最終只借入了哥利斯馬，賣走了布歷治足以收購具質素的星級戰將回巢，與油王關係欠佳等同自尋短見。

個性不得人心

倔強的史高拉利抵英後，始終無法替代摩連奴在球迷心目中的地位，其「出位」的硬朗言論如「無懼炒魷」等就換來了反效果。大菲我行我素，未有刻意取悅挑剔的倫敦球迷，同時卻多次與主力如林柏特、祖高爾等傳出不和，加上安歷卡和杜奧巴兩名箭頭輪流公開批評其戰術，更是擺明「剃眼眉」；當初，該名巴西領隊曾向公眾承諾的「性感足球」不翼而飛，也間接把自身處境推向懸崖邊緣。
↑呢點我睇唔到

杜奧巴應放不放

車仔陣容老化乃不爭事實，但車仔的埋藏的「人肉炸彈」杜奧巴，不時引起小爆、微炸，導致內訌問題多次出現。杜奧巴去意路人皆見之，今季已不止一次搞事，惟大菲未有掌握最後機會，在1月把他送走，順帶為自己籌得轉會費擴軍，也肯定會長遠地影響軍心。

對英超3強戰績差

車仔面對英超3強的戰績也使球隊上下尷尬不已。大菲領軍共36場，成績為20勝10和6負，55%得勝率甚至不及意大利的雲尼亞里，頓成油王旗下得勝率最低的「司機」。不止於此，今季球隊面對3強均未能贏出，成績是1和4負，其中更把86場的主場不敗斷送給利物浦，油王實在顏面何存，輸波贏面乃在英球壇的搵食招數之一。
↑都可能係

史高拉利「車」程一覽

日期 進程
07/05/08 葡萄牙國家隊教練史高拉利否認將執教曼城
31/05/08 傳出車路士與史高拉利密會，但雙方均作出否認
06/08 率領葡萄牙出戰08歐國盃決賽周
11/06/08 歐國盃仍未結束，但車路士宣佈史高拉利將成球會新任主帥
17/08/08 史高拉利首場聯賽，球隊以4:0擊樸茨茅夫
26/10/08 英超聯賽敗北，就喪送了86場主場不敗
12/11/08 英聯盃遭般尼淘汰，史高拉利首次承認感到壓力
09/12/08 球隊驚險地在歐聯分組賽出線
03/01/09 英足盃第3圈，與修安聯踢成1:1，需以重賽出線
11/01//09 聯賽作客奧脫福淨吞曼聯3蛋，成為史高拉利上任後最大敗仗
01/02/09聯賽作客以0:2不敵利物浦
07/02/09 主場與侯城悶和0:0，史丹福橋上有球迷高舉「下台」標語
09/02/08 車路士正式宣佈解僱史高拉利